Warum PT1000 statt KTY83 als Temperatursensor?

Neuere Motoren werden von uns seit etwa Oktober 2019 immer mit dem Temperatursensor PT1000 angeboten.

Sein Vorgänger, der KTY-Temperatursensor wurde vom Hersteller abgekündigt und steht nur noch in Einzelfällen zur Verfügung.

Der neue Sensor PT1000 wurde von einem Gremium von Antriebsherstellern als Standard-Sensor ausgewählt.

Er besticht unter anderem durch seine lineare Kennlinie.